「本文来源：深圳特区报」

杂乱的货物、拥堵的车辆、笨重的设备、黑暗的仓库，传统物流中心给人留下的印象总有些“粗犷”。而在罗湖区清水河小坑工业区，一座设计高端、造型现代，既可以实现智慧物流，又能让市民徜徉其中享受美食的物流转运中心已在悄然酝酿。

罗湖区开深圳之先河，将在这里打造全市首个由政府统一规划、着力打造的城市二级物流转运中心。它诞生后，将成为集商超配送中心、智能分拨中心、智慧冷链仓储及物流配套研发管理等多业态组合、全产业链服务功能的差异化高端分拨、现代城市物流保障平台，并依托临港优势，为深港两地物流业提供更深层次的服务，为深港口岸经济带罗湖先行区发展提供新动能。

区级物流体系规划图

新形势呼唤新起点

物流业就像城市经济的“血脉”，血脉不畅通，则“营养”无法输送到“全身”。而随着5G时代到来，原有较为粗放、规模小、运营成本较高的物流，无法与数字化经济相匹配。

罗湖区立足于区域产业功能定位，结合城市发展需求和上位规划要求，从支撑城市高质量发展、打造高效物流的角度出发，完善以综合物流中心、公共配送中心、末端配送网点为支撑的三级配送网络，发展共同配送、统一配送、集中配送、分时配送等集约化配送方式。

依据“湾区枢纽、万象罗湖”的发展定位，罗湖区现正加快推进城市和产业转型升级。以一座全新的物流转运中心，构建全新的物流产业链；以一个生机勃勃的物流生态圈，打通经济的“任督二脉”，势在必行。

智能分拨中心示意图

新模式引领新高度

2020年，罗湖区发展和改革局启动物流转运中心策划研究工作，在空白底色上进行“全新演绎”，实现更彻底的蝶变。

首先，它的形象是全“新”的——与传统物流中心“拒人以千里之外”的冷面孔不同，这里将建筑与山水有机结合，打造绿色生态的建筑空间。利用屋顶花园形成立体式景观，与周边环境能更好的联系交融，打造生态绿色建筑。利用高空间打造立体科幻式入口大堂，形成独特的空间体验。通过营造不同的空间场景，让参观者游学同步，形成一个独特且记忆深厚的空间环境。

研发大堂示意图

再者，“新”的不仅是外表的“变脸”，更有理念的革新。

在罗湖区发展和改革局的蓝图中，罗湖区物流转运中心将在基本功能的基础上，做出连串的“加法”——

加一点“智慧”。它将搭建城市物流信息平台，通过采用大数据、5G等现代信息化技术，加强全产业链信息化水平及政府监管系统。

加一点“速度”。运营中心统一协调，定时共配，降低运营成本，通过打造城市物流统一运营平台让运转更流畅便捷。

智能化定时配送管理系统

加一点“延伸”。在这里，产业链将得以延伸，将实现全产业链一体化发展，变分散为集约。

加一点“服务”。增设物流交易功能和物流研发功能，让物流业的更多环节在这里“一站式”实现。

园区管理系统示意图

加一点“休闲”。在这里，物流可以高速运转，也可以“优哉游哉”。集交易、展示、产品加工体验与室外休闲为一体的功能空间，为生活提供了更多可能。

加一点“汇聚”。 这里以物流产业为核心基础设施，将引入国内外高端物流企业入驻，建立区域总部，定期举办国内外企业峰会论坛。

一点加法，变化万千；量变叠加，遂成质变。

商超配送中心示意图

新机遇构建新格局

消费端市场变化，产业端需求重构，创新技术推动，国家政策引导……在多种因素的驱动下，中国物流业的发展、升级和创新正在达到一个前所未有的高度。如何结合互联网、新技术和产业认知，整合上下游，提供一体化的解决方案，实现制造、流通和消费的无缝对接，抓住发展机遇，创造新的价值链，才是物流行业竞争力的关键所在。

规划中的罗湖区物流转运中心项目总占地面积约3万平方米，总建筑面积约20万平方米，通过项目定位，结合市场需求，延伸产业链，实现全产业链一体化发展。它以高度信息化技术为支撑，以高效智能化配送服务为目标，以高标准仓配一体的物流设施为载体，将集高标准的仓储能力、高效智慧化的配送服务、OTO交易展示体验功能、物流研发等功能为一体，涵盖3大功能区、12项配套中心，构建高标准智慧化的城市转运中心。其中，核心配套由运营指挥中心、物流研发、食品检测三大中心功能构成，将率先采用5G、区块链、物联网等高新技术，供应链金融赋能产业，构建“物流枢纽+食品安全”产业生态。

智慧冷链仓储中心示意图

罗湖，交通网线四通八达，坐拥三大口岸，毗邻港澳，是深圳发力最早、最为成熟的物流中心之一，不少物流企业在这里茁壮成长。依托湾区物流优势，罗湖区物流转运中心将引领中国物流行业发展新格局，打造湾区物流新高地，创造大湾区产业综合体的城市新名片。同时，探索人、城市、环境、产业的有机协调融合发展的新业态，领跑全球大健康产业未来发展新起点。

一场物流业的深刻变革正悄然到来，而罗湖将凭借这座面向未来的物流中心抢占先机，开启高质量发展的创新引擎。

参观体验廊道示意图

编辑 刘春雨 审核 汪新林

（作者：深圳特区报记者 冯庆)