快递发运、邮政包裹、商品运输、货物仓储……物流业好比“经济信使”，它让各类要素畅达传输，保障了生产生活供给，给经济社会发展注入动力活力。记者8月30日从省发展改革委获悉，今年以来，我省社会物流呈现恢复性增长，工业物流需求、民生物流需求增长明显，物流成本持续下降，对经济社会发展的支撑作用不断增强。

　　物流需求的快速增长，是物流业恢复增长的良好信号。据统计，上半年全省社会物流总额42846.3亿元，同比增长24.1%，增速高于国家8.4个百分点。其中工业品物流总额30887亿元，增长24.7%，增速高于国家8.8个百分点；进口物流总额1342.8亿元，增长27.7%，增速高于国家1.7个百分点；单位与居民物品物流总额1327.1亿元，增长20%，增速高于国家2.2个百分点；农产品物流总额2340亿元，增长11.4%；其它物流总额6949.4亿元，增长15.5%。

　　从物流业务量看，铁路、公路、水运等运输量不断提升。据了解，上半年我省铁路货运量3845.8万吨，增长4.6%，增速较去年同期提升11.1个百分点；公路货运量122037.3万吨，增长10.9%，增速较去年同期提升11.8个百分点；水运货运量64638.0万吨，增长12.4%，增速较去年同期提升13.8个百分点。

　　物流成本，是企业经营的一项重要成本。根据统计数据，上半年，全省物流成本有所下降，降本增效成果显著。据统计，我省社会物流成本占GDP比率持续下降，社会物流总费用2942.4亿元，社会物流总费用与 GDP的比率为14.3%，低于国家0.4个百分点，较2020年上半年下降0.4个百分点。物流的成本下降，为物流业蓬勃发展和企业降低成本发挥重要作用。

　　行业态势趋好趋稳。整个上半年，全省物流业景气指数为51.6%，明显高于去年平均水平，保持在景气区间运行。快递业发展势头不减，快递业务量13.7亿件，增长55.3%，增速高于国家9.5个百分点；快递业务收入98.9亿元，增长30.6%，增速高于国家4个百分点。物流业务活动预期指数均值为56.3%，处于高景气区间。固定资产投资完成额指数为52.2%，高于疫情前同期水平。

　　面对物流业的复苏增长，如何做好全方位支持，促进物流业更好更快发展？省发展改革委贸易和服务业处相关负责人表示，下一步将依托物流枢纽加大物流基建投入，促进制造业与物流业深度融合，推进园区建设，促进物流资源集聚。具体来说，我省将进一步支持芜湖港口型国家物流枢纽和合肥国家骨干冷链物流基地建设，依托国家物流枢纽布局承载城市，优化公铁水多式联运，推广多式联运“一单制”，加快物流领域新型基础设施建设，深度融入国家物流枢纽联盟。

　　围绕制造业与物流业融合，我省将推动物流企业为制造企业量身定做“线边物流”、供应链一体化等物流增值服务。鼓励引导传统物流企业、园区向自动化、智慧化转型，推动物流标准化，引导企业应用标准化托盘、周转箱（筐），提高周转效率，降低全产业链、全链条成本，提升供应链质量。同时，推进示范物流园区建设，完善物流信息服务平台，促进物流要素共享与资源整合，进一步推动物流业降本增效提质。支持有条件的企业积极争创A级物流企业、星级冷链物流企业、中国绿色仓库，促进集聚发展、协作联动。(记者 王弘毅 通讯员 申岩)